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车用空调的制作方法

  一种汽车空调线束,包括车用空调线束本体和位于汽车空调线束本体下方的固定座,所述固定座的顶部一侧固定安装有第一线束夹,所述第一线束夹的一侧设有活动安装在固定座顶部的第二线束夹,且第一线束夹与第二线束夹均为“C”字型结构.


  所述第一线束夹与第二线束夹相对应设置,且车用空调线束本体活动安装在第一线束夹与第二线束夹之间,所述固定座的顶部开设有放置槽,所述第二线束夹的底部固定焊接有活动块,且活动块的底部延伸至放置槽内并与放置槽的底部内壁滑动连接,

  

车用空调线束


  所述放置槽内活动安装有水平设置的滑动杆,且滑动杆的一端延伸至固定座的外侧并固定安装有拉手,所述滑动杆的另一端与活动块远离第一线束夹的一侧固定连接,所述放置槽内设有夹紧弹簧,且夹紧弹簧套设在滑动杆上,所述夹紧弹簧的一端与活动块固定连接,所述夹紧弹簧的另一端与放置槽靠近拉手的一侧内壁固定连接。


  通过夹紧弹簧弹力的作用,能够把汽车空调线束本体夹持固定在第一线束夹与第二线束夹之间,这样汽车空调线束本体夹持固定的牢固,稳定性较好,能够防止汽车空调线束本体从第一线束夹与第二线束夹之间脱落出来,避免了汽车空调线束本体在空调壳体上移动造成磨损和噪音问题,保证空调使用安全性,另外这种结构减少了固定汽车空调线束的零件数量,线束拆装方便,降低了成本。


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